netdogg

Приехав с дачи, разгрузившись, поставил на стоянку машину и отправился за продуктами. Иду по дороге, пишу SMS и не дописываю... в поле бокового зрения красная иномарка влетает в фургончик, припаркованный неподалеку от рынка в Песочне, да так влетает, что легковушку переворачивает на бок! Нахожусь метрах в тридцати от места столкновения, первые пять-десять секунд просто оторопел от увиденного. Затем замечаю то ли пыль, то ли дымность возле вставшего на бок авто. Затем меня словно будит вид бегущего на помощь возможным пострадавшим парня. Срываюсь с места. В мыслях: дым, не дай бог. Менее, чем за минуту с десяток мужчин помогли выбраться водителю легковушки, кроме которого по счастью больше никого не было в транспортном средстве, а затем поставить на колеса машину, открыть капот, убедиться, что все в порядке и нет риска возгорания. Водитель легковушки хоть и был в крови от удара головой в стекло, но некритично, ходил, хотя и явно в шоковом состоянии. Я отправился по своим делам и первое, что увидел, обернувшись, спокойно куривший сигарету холеный мужчина. Ускорил шаг, чтобы не поддаться первобытному инстинкту вмазать ему за полное и такое полное достоинства безразличие к моменту. Впрочем, мир ему и дай бог, чтобы другой ему подобный так же не курил, случись с ним что!

Беговой сезон на свежем воздухе в прошлом году был прожит с чувством огорчения погодными условиями, но в году текущем все кардинально наоборот. Год новых мест, новых дорог, абсолютных рекордов. Сегодня, кажется, прекрасный итог сему сезону подведен в местах рядом с дачей, куда возил родителей собрать яблоки, подышать воздухом. Пока мои переключились на несложную работу и отдых в саду, посвятил часть дня открытиям. Отправился на одну из окраин села по нехоженым доселе тропам, высмотрел место для старта и побежал... И не пожалел... Впервые бегал по настолько разнообразным ландшафтам с одновременно хорошо накатанными дорожками!


Подъемы, спуски, обзоры самого разного масштаба. На 7-километровой дистанции (ориентируюсь на время обычных пробежек плюс минуту в запас дополнительно, чтобы не ошибиться, пробежал) настолько много принципиально разного увидал, что в полнейшем восторге бежал в одну сторону и делал некоторые снимки на память, прогуливаясь на обратном пути.


Доселе поездки на дачу сопровождались краткими прогулками к пруду, пока отдыхали родители. Теперь, похоже, поездки туда наполнятся куда большими смыслами и дистанциями! Ну невозможрно же удержаться от красот природы и ее панорам неизлечимому бегоголику!

P.S. Мобильные фоточки, что представлены выше, не суть качество, но на память. Не судите строго.

Последние несколько лет, зная о существовании цикла "Академия" ("Основание") Айзека Азимова, ждал появления свежего издания основной трилогии в России и дождался. Этот год ознаменован тем, что наконец-то на полках магазинов появились все три центральных романа большого цикла. И еще до того, как все они приехали в розничные сети Рязани, мне сделали шикарный подарок. Очевидно, какой. И вот я здесь с добрым чувством в сердце информирую: это было очень приятное чтение. Азимов в 1950-е, до запуска первого искусственного спутника Земли, создал мир Галактики, в которой межпланетное сообщение - норма, межзвездные трассы для кораблей - реальность, прыжки через гиперпространство - ловкий и повсеместный ход для путешественников из мириад точек А в мириады точек Б. И, как чувствуется во многом, написанном фантастами тех времен, Азимов прост, легок в чтении, сюжет - приключение, но приключение с разворотом на масштабной карте нарисованного автором мира. Не пробегаем мимо книжных залежей, одним словом!

9 сентября было скучно. Чтобы как-то скоротать вечер, унылый избиратель безуспешно пытался накликать какие-нибудь онлайн-трансляции с камер в помещениях избирательных участков родной Рязанщины. В силу неведомых причин человек потерпел неудачу и отправился виртуально бродить по большой Родине. А вот на ее просторах повезло уже куда больше. Да и спокойнее стало. Мирное. Просто до лепоты. Даже свеженького захотелось! Некоему аппарату - не мне, упаси меня язык от крамолы))


( Read more...Collapse )

Не искусство высшей пробы, если поискать слова для характеристики сей книги как литературного дитя своего создателя. В этом произведении не талант автора вознаградит того, кому понравится, кого не оставит равнодушным, но рассказанная история или же преломление оной, быть может, в чем-то далеко отошедшее от первоисточника. Книга предоставила немало этнографически интересных полотен. И если это и не настоящая Япония тех лет, то все же нечто с нею связанное, нечто, о чем тянет узнать. Посему роман отблагодарит любопытного искателя преданий далеких народов и культур и не обязательно будет при этом казаться словами расшитым произведением письменного творчества.

Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Открываю к утреннему чаю поиски вакансий в госструктурах на SuperJob, HeadHunter и Rabota и вижу, что государству на Рязанщине требуются сотрудники в полицию, в службу судебных приставов, в ФГУП Почта России, а вот в Пенсионный Фонд в нашем регионе пока никого не ждут. По крайней мере не в рамках приведенных мной трех интернет-каналов поиска кандидатов. А ведь интересно, как живется тем, кто на наши налоги доводит все пенсионные реформы до логического завершения на местах. Получают ли ответственные сотрудники ПФ РФ в нашем регионе доходы хотя бы на уровне рассчитанной Росстатом средней зарплаты по Рязанской области (28,8 т.р. в 2017 г.), могут ли купить себе машину, не бегут ли в коммерцию от жизни хуже остальных.

Как выясняется, год 2017-й по-разному у разных сотрудников ПФ РФ в нашем регионе сложился, но все-таки пока еще может ездить на Mitsubishi ASX с задекларированным среднемесячным доходом 103,3 т.р. начальник Центра выплат пенсий. Один из зам. начальника Управления ПФ РФ по г. Рязани имеет сразу 4 автомобиля (Kia Sorento, Peugeot Partner, Opel Combo, Toyota Lanc Cruiser Prado) и среднемесячный доход 103,6 т.р. Может быть, приобретал до трудоустройства в ПФ РФ, не знаю, но все же тяжко поить бензином и кормить запчастями на ТО таких 4 скакунов, если человек еще и семейный (официально о членах семьи не заявлено). Начальник Управления ПФ РФ по Шиловскому району, надеюсь, поддерживает в должном состоянии 2 дома и 3 земельных участка при среднемесячном доходе 155,7 т.р. В Шацком районе человек на должности руководителя группы при среднемесячном своем доходе 43 т.р. и доходе супруга 56,1 т.р. выживают в 4 квартирах и на 2 земельных участках, поддерживая в работоспособном состоянии 3 автомобиля (ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 и Skoda Octavia). В Скопинском районе один главный специалист эксперт при среднемесячном доходе 39,7 т.р. и доходе супруга 4,7 т.р. (всего лишь) содержат 3 автомобиля (ВАЗ 2112, ВАЗ 2121 и Renault Fluence) с 1 прицепом. Начальник одного из отделов в Старожиловском районе вместе с супругой при среднемесячных доходах 59,5 т.р. и 47 т.р. ездят на 3 машинах (Kia Sportage, ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109). Честное слово, не думаю, что налогоплательщики обижают сотрудников Пенсионного Фонда даже в районных поселениях, да? Сверните с федеральной трассы М5 в Сапожковский район, например. Ну какой там уровень жизни? А такой, что среди ветшающих домов в деревнях Вы, возможно, рассмотрите 2-комнатную квартиру, земельный участок, жилой дом с гаражом и 3 автомобиля (Vokswagen Polo, УАЗ 3151, ВАЗ 2115) одного из начальников отделов местного Управления ПФ РФ со среднемесячным доходом 46,3 т.р. У его супруги, кстати, отыщется еще одна квартира при доходе 32 т.р. в месяц. А где-то в Рыбновском районе катается Rolls Royce Ghost (красным, ибо цены на auto.ru на новые модели около 20 миллионов рублей, для сведения; год выпуска интересующей нас машины мы не знаем, но цена нового авто на рынке именно красная), принадлежащий человеку со среднемесячным доходом 24,9 т.р., который является супругом местного юрисконсульта со среднемесячным доходом 37 т.р. и еще одной машиной (ВАЗ 2114). В Михайловском районе одна из главных специалистов задекларировала среднемесячный доход 187,1 т.р., при этом супруг имеет доход 12,7 т.р. в месяц и 3 автомобиля (Chevrolet Niva, КАМАЗ, Hyundai Santa Fе), а еще у того самого специалиста есть и дом, и квартира, и земля, и гараж, и баня. Нет, не обижает налогоплательщик... В Кораблинском районе один из начальников отдела декларирует среднемесячный доход 123 т.р. плюс 3 земельных участка, дом и 1 автомобиль (Chevrolet Aveo). Вы просто прокатитесь по Кораблинскому району и поговорите с обычными селянами о размерах пенсий... Между строк, кстати, задекларированный среднемесячный доход управляющего ПФ РФ по Рязанской области составил 190,2 т.р. У его коллеги из юридического отдела в среднем в месяц вышли 83,8 т.р., которые помогут поддерживать 2 дома, 2 участка земли и 1 квартиру с 2 автомобилями (Great Wall и Lada Priora) в должном состоянии. В том же здании, по-видимому, трудится специалист отдела кадров со среднемесячным доходом 84,3 т.р. и заместитель управляющего со среднемесячным доходом 137,5 т.р. Нет, не обижает налогоплательщик... Кстати, с доходами заместителя управляющего ОПФРФ по области может конкурировать простой, но главный специалист из Касимовского района со среднемесячным задекларированным доходом 156 т.р. Отмечу, что это не единственный специалист в данном районе области с похожим уровнем дохода. В Касимовских краях может быть сложно выжить на меньшие деньги. Хотя, если поспрашивать у пенсионеров...

Эх, жаль, не встретил вакансии Пенсионного Фонда я утречком нынче на сайтах! Такой бы десерт был к чаю! Глядишь, резюме подал бы! Ведь очень может быть, что захочется приобщиться к благому делу обеспечения достойной старости для сограждан.

Лично опробованное и рекомендуемое. На Великую Стену был избран автобус № 877. Ознакомление с окрестностями - с помощью видео предшественников, которого с избытком на YouTube и с помощью панорам улиц от "Байды" (о последних упоминал ранее). Доезжаем до станции метро Jishuitan (английского языка в метро для навигации там достаточно), сразу после выхода из поезда осматриваемся в поисках надписей с числом "877", ибо они о том самом 877 автобусе и гласят. Не садитесь ни на какие "877"-е до тех пор, пока не окажетесь возле каменной стены автостанции Deshengmen (округлой на открытом пространстве), ибо по пути Вас могут попытаться перехватить псевдоэкспрессы (не знаю, чем это грозит, просто ну их и все...). Идти от выхода со станции метро до Deshengmen примерно пять минут, может быть чуть меньше (это смотря, кто как ходит). Почти каждые 100-200 метров Вам точно будут встречаться надписи и указатели (в основном на синем фоне, чуть реже на больших указателях при большом скоплении иероглифов) с числом "877" - если они встречаются, Вы на верном пути, продолжайте следовать за стрелочками. У самой станции Deshengmen наверняка чуть запутаетесь с тем, как перейти на сторону, где стоят один или несколько "877"-х, ожидающих своей очереди, что связано со странной организацией пешеходных переходов. Идите смелее за местными. Как подойдете к "877"-му, начинающему посадку, вставайте в очередь и готовьте деньги. Оплата в автобусе, билет Вам вручит контролер, который окажется по совсместительству еще и гидом, общающимся только по китайски. Стоит поездка всего 12 юаней. Просто прелесть, если сравнить с затратами на организованные экскурсии даже с учетом стоимости входных билетов на Стену. Выигрыш кратный в финансовом плане и без потерь по части культурологической - англоязычные организованные поездки проводятся, как я понял из множества отзывов, китайцами с не самым чистым английским и не самым информативным наполнением. Обратно садиться будете там же, где высадит "877"-й. Он идет прямо до стены. Сразу возле его остановки продаются билеты на какие-то подъемники, за билетами на Стену для пешего восхождения придется протопать дальше за основной толпой туристов в горку по указателям на достопримечательность. Кассы окажутся в начале крытого перехода, куда все неизбежно попадают, обнаруживая, что весь этот переход заставлен торговыми лавочками. Здесь можно по приемлемым ценам сторговаться на сувениры, приобрести фрукты для перекуса и приятные мясные палочки по 6 штук за 10 юаней.

Вообще можете проигнорировать смело советы путешественников касательно питания с собой или питания заранее, до отъезда к Стене, из-за якобы взвинчиваемых цен у самой достопримечательности. Я с таким ощущением не столкнулся весной 2018-го, так что полагаю, теперь все стало лучше, чем было, а значит спокойно езжайте и уже у подножия Великой кушайте, что душе вздумается. Да, и про карты метро, раз уж я упомянул одну из станций да в заголовок поста вкрячил намек на тему. Рекомендую карты метро зарубежного интернет-ресурса Explore Beijing. Здесь удобно прослушать названия станций на китайском, посмотреть информацию о расписании на каждой из них, увидеть актуальный перечень линий метро (в путеводителе, который проехал со мной бок о бок весь Пекин, не было нескольких линий, а знание о них существенно облегчает перемещения). На сайте Вы сможете и найти нужную станцию, и построить маршрут, и оценить затраты на проезд по маршруту. В общем, вливайтесь в XXI век путешественниками!

После цифровой подписи против предлагаемой Правительством РФ пенсионной реформы сегодня поставил и "живую" подпись на бумажном бланке, предложенном активистом, встреченным на улице родного города. По-человечески противно сначала становиться концептуальным сторонником изменений системы пенсионного страхования в начале 2000-х, одним из первых ставить в тупик сотрудников областного ПФ своими вопросами о переводе накопительной части в НПФ/УК и т.д., а затем раз за разом в сущности от одной и той же команды (редкая смена игроков на ее стабильность как таковую ведь не влияет) узнавать то о заморозке накоплений, то о внедрении балльной системы, то о желании ее отменить (свежайшее предложение министров). В профессиональном плане (как экономисту, фин. эксперту и практику рисковику) не менее мерзко видеть перекладывание издержек неэффективного управления экономикой на плечи гражданина. И я вовсе не против того, чтобы возраст выхода на пенсию пересматривался. Я категорически против пересмотра без адекватного объяснения, без правдоподобных гарантий, без открытой экспертизы и дискуссии, а в самом итоге - без персональной ответственности за реформирование. Мое драгоценное государство, гордящееся отправкой чиновников в Сингапур для обмена тем или иным опытом, не вынесло оттуда почему-то идею Central Provident Fund. Пока побеждает простая идея: спасай бюджет не за счет министра (или не так?). Желание героически дожить до пенсионного рубежа под обещание, что скоро стану горцем с такой вызывающей доверие системой медицинской помощи, а затем поживу на славу на минимальный стандарт 40% среднего дохода до выхода на пенсию... Во-первых, и желания такого нет, и верится в это мало, учитывая, сколь незаметна ответственность за недопустимо частые виражи реформирования. Во-вторых, я слишком много отдаю пенсионной системе, а взамен получаю субстанцию мутного цвета.

Представьте "бизнесовую" модель мышления в применении к ПФ РФ. Что в кризис делает крупный бизнес? Он проводит аудит собственного административного аппарата и устраняет нерентабельные звенья. Он сокращает рядовой персонал, проводя аудит и на этих уровнях. Он рассматривает альтернативные идеям собственности на крупные недвижимые фонды идеи аренды. Он задумывается об аутсорсинге и автоматизации где это возможно, привлекает инвесторов. Он так или иначе стремится измениться сам в первую очередь - скачкообразно изменить продукт для внешнего потребителя ему может быть намного сложнее в конкурентной среде. ПФ РФ, как мы видим, предпочитает менять продукт, верно я понимаю? Был хлебушек с маковыми зернышками и без обширных участков плесени. Съедят. Теперь не можем без больших участков плесени, держите что имеется. Конкуренты в лице НПФ? Ну как бы да, но почему-то именно "как бы да"...

С огромным удовольствием пошел бы на референдум по вопросу о пенсионной реформе, например, в единый день голосования. Пусть он будет конкретным до такой степени, чтобы в нем прозвучали слова и об обязательствах граждан, и об обязательствах государства. Посмотрел бы и на политические маневры вокруг этого, и на результаты прочих плебисцитов. Может, даже как дурак помечтал бы...

P.S. А активист, встреченный сегодня, уже действующий пенсионер. Было приятно такого человека встретить.

Определенно некоторые из поклонников творчества Гришковца могут и не принять подобное. А оно вполне таким и является. Не тем, чего хотелось бы от него как создателя "Планеты" или "Прощания с бумагой". На мой взгляд, здесь вместе с коллегами по цеху человек просто расслабился. И по-человечески в том числе. Барная стойка, байки, внеофисные и недомашние истории, дружба с границей вдоль линии для раздачи пива. Это преимущественно развлечение и пауза, нежели высказывание со сцены, коему хотелось бы предназначить место во времени и сыбитийности хотя бы и узко определенной эпохи. Так что с правильными ожиданиями милости просим!

Человечку, что подарил мне эту книгу, я говорю спасибо. Доброе, светлое, вневременное. Произведение, которое с листа мало напоминает собственную экранизацию, нахватавшуюся сюжетных оборотов, но и только. В книжной версии связи времен не выставляются тем, кто описывает события, столь часто, чтобы всякий догадался. В книжной версии больше, я бы даже сказал, неровностей. Они скорее стилистического плана и более заданные самим создателем произведения. И они скорее дают в некотором смысле не уснуть читательскому сознанию, создавая для последнего искусственные дорожные неровности. "Облачный атлас" с листа - это еще один аргумент в пользу тезиса о том, что с литературой и в наши времена не все так плохо. А еще эта книга, написанная не примитивным языком и не языком сложных форм без содержания. Знакомишься с ее абзацами и получаешь удовольствие от нередко очень красивой лексической палитры. А уже после заключительной страницы заглядываешь в различные сетевые источники и обращаешь внимание на то, что не одно лишь это произведение Митчелла удостоилось внимания литературных критиков и жюри престижных премий. И думаешь, похоже, не лишено смысла как-нибудь отыскать в полочных пространствах жилые площади для, быть может, еще одного его томика.