netdogg

Много воды. И не исключаю, что недостаточно качественный перевод, создающий ощущение немало натерпевшегося от штампов текста. Сюжетная завязка многообещающая, но развязка совсем не впечатляет, если говорить о новаторстве или глубине. Немного разочарован тем, что купил издание в серии, обещавшей более приятные впечатления. В целом ощущаю как удовлетворительное по классической школьной системе оценки, в которой есть еще "хорошо" и "отлично".

Кушаю себе, никого не трогаю... и вдруг взгляд мой падает под новым углом на одну саморекламу одного из употребляемых мной сырных соусов. Взгляд падает не на вызывающее объявление о том, что я имею дело с сырным соусом "номер один", а на звездочку после того самого "первого номера".



Лезу на оборотную сторону искать мелкий шрифт. Нахожу. И ухохатываюсь.



Новых разновидностей нам не ждать от производителя? Ведь им придется присваивать "вторые", "третьи" и далее номера?

Антивоенная "Поправка-22" открывалась в состоянии, когда мне в мирной моей жизни хотелось избавиться от столкновений с абсурдом, когда в который раз надоело. Роман Хеллера совпал. С чем? С внутренним противлением. Продолжительное время ощущалась тошнотворность низкого уровня ценностей и сомнительных истин, смазывающих шестеренки бюрократизированных механизмов. И хотелось смеяться над этим - имунная система выбирала такой способ защиты. И его выбирал автор. А итог? Итог: до самой последней корочки американская прозаика, местами смеющаяся голосом своего Швейка. Только смех все больше отчаянный. И творение Гашека оказывается совсем иным, нежели творение Хеллера. Последнему за то спасибо: не появилось похожее - появилось самоценное "ненавидение" войны.

Город провожал нас солнечной улыбкой и прозрачным воздухом. Весна. Парк. Мы идем там, где гуляют, отдыхают, слышат меньше шума улиц. Ты обращаешь мое внимание на японку в кимоно, ярким образом пересекающую цветочные маршруты китайской столицы. Да, здесь перекрестки восточного колорита...



( Read more...Collapse )

Первых пяти минут на улицах Пекина хватит, чтобы осознать: характерные для китайской архитектуры черты могут оказаться буквально вездесущими. Порою может показаться, что перед Вами здание с религизной или давней светской историей, а подойдешь поближе, прочитаешь редкие англоязычные таблички или воспользуешься автопереводчиком и поймешь, перед тобой чайный дом, магазин, госучреждение, а то и вовсе... туалет. Очень для европейского туриста кажется всего такого сложно отличимого друг от друга много.



Вот, например, на фотографии выше красавец Храм Урожая. Он же Храм Неба. О походу к нему я недавно писал. Сложные для восприятия на первый или второй взгляд узоры и решения художника. И великолепие. И ощущение несомненной связи с освященностью в веках.



А вот другой пример. На второй фотографии. Сложное. Старинное. Впечатляющее туристический взгляд. Верно? Это беседка в парке. Не храм, не часть старинного комплекса, связанного с императорским былым. Просто надо остановиться. Не спешить. Просто это иной мир.

Жители Рязани часто ездят в Москву. Примерно каждые полчаса что-то (от автобуса до ж/д) уходит из Рязани в столицу и обратно. Некоторое время назад давний основной автовокзал сообщения двух городов в Выхино сменили Котельники. Несмотря на полувагонную форму организации Котельники продолжительное время были еще похожи на автовокзал: продавались билеты на рейсы в Рязань из Москвы. Однако с некоторых пор приезжающие в Котельники рязанцы приобрести в кассе билет не могут. Вместо этого они выстраиваются в живую очередь, ожидая автобус, затем усаживаются в него, а уже в Рязани на Центральном автовокзале в салон поднимается кондуктор, которая обилечивает по факту. Не успел сесть, не хватило мест, хочешь оплатить поездку короче - избавить пассажиров от опасений за решение этих проблем у такого подхода цели явно нет.

Сегодня решил опробовать другой вариант поездок: до автостанции Красногвардейская и обратно. Не могут же быть везде такие странные условия, как в Котельниках в последнее время. И угадал. Автобус как обычно приехал в Москву и высадил желающих выйти в город у станции Котельники, а дальше мы двинулись до Красногвардейской. Рейс был утренний, к Котельникам приехал примерно в 7:45. Еще полчаса ушло на подъезд к Красногвардейской. Там вполне себе неплохой автовокзал лучшего уровня, нежели в Котельниках. Вход в метро (и выход из метро к возкалу) всего в полусотне метров (в Котельниках на обратном пути в Рязань идти все же подальше до касс и перронов). На обратном пути никакой живой очереди на проезд с покупкой билета в конце поездки не было - нормальные кассы в теплом не полугаражном помещении. Автовокзал двухэтажный с двумя небольшими залами ожидания, в одном из которых есть телевизор. Есть несколько буфетных точек. Есть информационные табло о количестве проданных на ближайшие рейсы билетов и количестве билетов остающихся в продаже. Возможна оплата картой банка, а не только наличными. Сев по билету, полчаса прокатился до Котельников, где уже толпился народ в живой очереди. По приезду в Рязань они оплачивали проезд подошедшему кондуктору (цена та же, что оплачивал я, а именно 430 руб.), я и те, кто со мной уезжал с Красногвардейской, просто показали свои билеты и нырнули в атмосферу родного города.

Заметка для рязанцев, которые, может быть, не пробовали подобное, на этом завершается. Всем добрых дорог!

На фоне кадров по телевизору из некоторых молодых китайских городов и описаниях в энциклопедиях, говорящих, что численность населения Пекина превышает двадцать миллионов человек, ожидаешь приехать туда и погрузиться в тени небоскребов. Однако и первое, и второе, и дальнейшие впечатления от многоэтажности столицы Поднебесной иные. Город встречает запахом ощутимого загрязнения воздуха уже при попадании в поезд из аэропорта, затем Вы едете и видите дымку между жилых домов. Дома высотные, но это все же не небоскребы. И по большому счету они сконцентрированы на окраинах. Отдельные skyscrapers могут казаться редкостью на фоне в целом чуть менее вытянувшегося ввысь Пекина.



Пекин - это и не однотажный Китай, и не "нью-йоркское" восточное преображение. Это нечто среднее, как показалось моим глазам. Причем в историческом центре этажность очень значительно падает: до целых кварталов "провинциальной" высотности, - а сам исторический центр обширен настолько, что, пребывая там несколько дней подряд, начинаешь забывать о десятках миллионов жителей столицы.



А в этом году, возможно, увижу "нью-йоркское" высотное преображение в исполнении Востока. Мечтаю. Надеюсь.

Я давно не писал о кинематографических впечатлениях, а ведь когда-то одним из самых "наполненных" публикациями в этом своетипичном дневнике был тэг "cinema". Большой экран все реже видит меня в сумраке зала. Но меньше экранных историй на расстоянии взгляда не стало. Вчера завершился многосерийный рассказ, звучавший не в один прием, но на протяжении многих частей. Французское произведение "Бюро" о работе разведки в лучших проявлениях оправдало заявленную принадлежность к драматическому жанру. И каждый эпизод может дать фору многим широкоэкранным творениям - настолько хорошо снято. Настолько, что желается продолжения. И главному герою - прежде всего. Чтобы не сон - финальные кадры. Чтобы не трагедия - язычки голодного пламени.

К сожалению, нас уже сложно впечатлить. Мы, если много читаем, много узнаем о прошлом и настоящем, уже как гул нечленораздельных голосов порою можем вопринимать многочисленные личные трагедии и драмы, случающиеся с теми, кто переходит дорогу системам, кланам, более сильным и не очеловечившимся в материальном измерении. Притупляется наше восприятие. "Колымские рассказы", наверное, должны были бы попасть ко мне лет на десять раньше, пока я еще мог говорить совсем другими стихами, коими говорил некогда. А сейчас... очень горькое чувство, что моя родная земля впитала столько крови и приняла столько смертей. И должна была терпеть стольких подонков, цеплявших себе на грудь за это медали, погоны на плечи и воспитывавших, а, быть может, и поныне воспитывающих молодое поколение недрожащими голосами. Сборник Шаламова, пережившего Колыму, это "много дней Ивана Денисовича" или иначе - это стоящее за статистикой многочеловеческое пережитие и непережитие придуманного в головах других, не ниспосланного природой, которую хотя бы можно было понять. И еще это неромантизм. Просто цитата от автора: "Если беда и нужда сплотили, родили дружбу людей - значит, это нужда не крайняя и беда не большая." Вот такая проза ХХ века. Такие судьбы.

7 лет прошло от до тошноты показушных "планируем", "заложим основы", "работаем над" ведомства по имени Роскосмос. Даже предложил Путину Владимиру Владимировичу плюнуть на что-то, на что и впрямь стоит плюнуть, и повернуть наших чиновников в сторону освоения именно космоса, а не денег на освоение космоса. И вот сегодня символичное. Новость (ссылка в слове "новость"), которую я даже не стал читать, увидев лишь заголовок: Россия будет готовить специалистов по праву для борьбы за Луну, если коротко.

Мое детство - советская книжка, в которой на последней странице описана мечта ребенка: в 2000 году кто-то сделает первый шаг на Марсе... и этот шаг может быть твоим, будущий гражданин 1/6 части суши... Все, кто меня знает, хорошо представляет, насколько я без ума от звезд, космоса и всего, что с ним связано: книг, новостей об освоении, теориях, гипотезах. Может быть, наивная, но мечта близорукого с юных лет мальчишки, который стеснялся до самого университета носить очки, не видел без них половины звезд, что видели другие... и ходил в астрономический кружок, ночами учился вместе со школьными товарищами у бывшего авиатора ориентированию по небу, под звездным покровом пересиливал свое стеснение от того, чтобы быть в тех самых очках... да чего только не... И сегодня, и каждый сегодняшний день вне зависимости от страны происхождения каждая весточка о новом шажке вперед, вглубь тех далей, каждая такая весточка поддерживает огонек в его сердце...

Не может этот все еще живущий в душе молодой человек (как меня по счастью еще продолжают называть в общественных местах) верить, что те, кто продолжает и семь лет спустя говорить, пока остальные действуют, даже не сдержат свои слова, что они любят звезды... нет... я не могу поверить, что они засыпают с книжкой о космосе в руках... я не могу поверить тем, кто в космосе вычерчивает государственные границы вместо того, чтобы давать дорогу прежде всего мечте... космос любит мечтателей, какими бы денежными средствами и политическими лозунгами все не приукрашивалось...

Надо же... к чему я... дошло до того, что я впервые при всем мною обожании звездной тематики не открыл по ссылке новость о космосе (повторюсь, ссылка выше, кто желает открыть), созданную кем-то, кто от имени российских чиновных деятелей, как я понимаю, снова обещает, "закладывает основы" и предает мою мечту, хоть и не сбывшуюся в 2000-м году, хоть и изменившую свои горизонты, предает своим ежеминутным планированием будущего для СМИ и как бы не более того... Ведь скажут, забудут, удалят странички с проектами, да?..

P.S. Упомянутую в 2012-м мной Стратегию от Роскосмоса на их сайте найти уже не смог, что, увы, символично...
...находятся лишь ссылки на проект оной на сторонних ресурсах да много критики еще тех времен...